Ce nouveau car-régie de France Télévisions fonctionne selon deux configurations, avec ses quatre extensions ouvertes accueillant 36 postes de travail ou en mode semi-fermé avec une capacité plus limitée à 24 postes. Baptisé UM1 (pour Unité Mobile 1), il vient en remplacement d’un des cars de la flotte, inauguré en 2004. Après 18 ans d’existence, il était arrivé en fin de vie à la fois au niveau technologique mais aussi de son aménagement.
Laurent Vindevoghel, coordinateur de projets à La Fabrique de France Télévisions, précise l’origine de ce projet : « Plutôt que de fabriquer deux cars identiques, il a été …
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