AMP Visual TV s'est lancé dans un projet de très grande envergure avec la construction de trois nouveaux plateaux de plus de 1000 m2 à proximité des Studios 107, à la Plaine Saint Denis, lesquels en comptent déjà sept. En attendant la mise en service de ces nouveaux outils - dont la fin des travaux est prévue d’ici 2019 - l'entreprise a repris l'exploitation des deux studios du bâtiment 204...
Alors que les dates du 27e Sportel de Monaco sont désormais connues - du 24 au 27 octobre 2016 -, nous revenons sur la précédente édition au cours de laquelle furent annoncées de très nombreuses nouveautés et que se produisent des expérimentations en 4K à l’approche de l’Euro 2016 et des JO de Rio.
L’engouement du grand public pour les vidéos tournées à l’aide de caméras embarquées met en lumière la nécessité, pour les chaînes et leurs prestataires, d’amener le spectateur au plus près de l’action.
Stéphane ALESSANDRI est nommé Directeur d'RF FACTORY, le département HF d'AMP VISUAL TV. Il est désormais directement rattaché au Comité de Direction et supervisera les équipes techniques, commerciales, de production et administratives de ce département.
Depuis 2005, AMP VISUAL TV, partenaire du Satis, diffuse en direct les conférences du salon sur les écrans de l’espace Agora et en VOD sur le site Internet de l’événement avec une web TV dédiée.
Stationné devant le Grimaldi Forum, l’Extender 1 accueille les visiteurs du Sportel. A sa place, ceux-ci découvriront peut-être l’an prochain le Millenium Signature 12. Le nouveau car d’AMP Visual TV, destiné à soutenir le positionnement du groupe sur les grands événements internationaux, n’entrera en service que fin mai 2016. Mais déjà les premières informations qui le concernent sont impressionnantes, avec une surface d’exploitation annoncée de 76 mètres carrés. « Une fois ouvert, le camion fait 2,4 fois sa surface fermée. C’est un ratio qui, à l’heure actuelle, n’a pas d’équivalent dans le monde », affirme Gilles Sallé, présent à Monaco. Si le monitoring et les postes de travail ne bougeront pas, le car pourra être armé, en termes d’électronique embarquée, en fonction des besoins réels du client.
